ラシーン

新入社員の1年目にこつこつお金を貯めて、裸シーンを買いました。羅針盤（コンパス）をもじってこの名前になったそうです。僕たちのどこでもドアです。見た目とネーミングでこれに決めました。この車は重量があり、排気量は多めの方がいいと勧められたので、1800ccにしました。今は当然ついているABSとエアバックを装備してます。

初期状態　2006年3月

後期型、シダーグリーン(自衛隊カラー)、あまり出回っていない色らしい。	89500kmと多めです。一台目は運転に慣れると言うことで。
カセットにアダプター最強説→後に嘘ということがわかる	後期型はABSと助手席にエアバッグが標準でついています。

ナビとメインユニットを購入　2006年5月

ナビ：パイオニア　楽ナビ　AVIC-HRV02　オンダッシュ型ハードディスクナビ
メインユニット：パイオニア　DEH-P510　iPodアダプターもつけますた

親に「ナビぐらいつけなさい」、「ナビのついていない車は車ではない」と言われたので、ボーナスを見越して買いました。HDDナビは反応が早くてよいです。これで遠くの地へ行っても大丈夫だ。そしてカセットにアダプター最強説が崩れました。メインユニットを変えたら音がよくなりました。DEH-P510はパネル部分にステレオ入力端子がついているので、外部入力で再生できます。これはおすすめだ。

装着はこんな感じです。	メインユニット、ナビ、ETCの遠出用3点グッズ

タイヤカバーを購入　2006年8月

タイヤカバーがぼろぼろで気になっていたので、変えてみました。前のデザインの方がシダーグリーンには合っているかな？

変更前、ぼろぼろ	変更後、うまー　手が右下に写ってしまった。

100000km達成　2007年3月

走行距離100000kmを達成しました。自分が走ったのは11000kmぐらいですが、トラブルもなく順調です。

まとめ

この車は重いので、登りに弱いです。談合坂付近ではかなりがんばる羽目になります。1800ccにしておいて良かったと思う。4乗で1500ccだと厳しそうだ。燃費は大体9km/リットルぐらいです。高速燃費走行をすると12km/リットルぐらい出るようになりました。ラゲッジルームの荷物取り出しは楽です。

パワーない、燃費いまいち、後部座席が狭い、振動が多いといったマイナス面はありますが、デザインが気に入っているのでよしとしましょう。

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